Tras lo ocurrido el domingo en el Gran Premio de Bélgica, donde el piloto suizo Romain Grosjean ocasionó un accidente que dejó fuera de competencia al mexicano Sergio Pérez, al inglés Lewis Hamilton y al español Fernando Alonso, se planteó la idea de proteger las cabinas de los monoplazas.
Así lo señaló Paddy Lowe, director técnico de la escudería británica McLaren, quien aseguró que desde hace algún tiempo se han realizado pruebas con cápsulas de policarbonato, que se asemejan a las que poseen los aviones de combate, por lo que estos materiales podrían usarse pronto en la Fórmula Uno.
Según las palabras de Lowe, las pruebas comenzaron a realizarse desde el año pasado, pero sería hasta 2014 cuando puedan considerar su uso en los monoplazas, aunque también expresó la necesidad inminente de ofrecer una mayor protección a los pilotos.
«Personalmente, creo que es algo inevitable porque es una gran exposición (en la seguridad de los pilotos) que tenemos», manifestó Lowe.
Este no es el primer incidente en el que algún conductor se ha visto en riesgo, incluso el desenlace del domingo fue benevolente con Alonso, luego que el auto de Grosjean le pasara por encima, ya que en 2009 habían ocurrido situaciones similares, aunque en una de ellas el piloto John Surtees perdió la vida cuando un neumático lo golpeó en la cabeza.
«La próxima vez no tendremos tanta suerte», manifestó el director técnico de McLaren en relación al accidente en Bélgica.
