CIUDAD DE MÉXICO.
Las personas u organizaciones que cierran casetas y piden
cooperación a automovilistas y transportistas para dejarlos pasar ocasionan
pérdidas millonarias al gobierno cada día.
De acuerdo con Genaro Enrique Utrilla Gutiérrez, director
de Caminos y Puentes Federales (Capufe), por cada jornada en la que se toman
plazas de cobro a nivel nacional se dejan de percibir alrededor de cuatro
millones y medio de pesos.
Entrevistado al concluir el banderazo de salida al
Operativo Semana Santa 2019, en la salida de la Ciudad de México hacia
Cuernavaca, el funcionario aseguró que por estos hechos el organismo que dirige
ya ha interpuesto “una cantidad voluminosa de denuncias ante las autoridades
respectivas”.
Utrilla Gutiérrez explicó que cuando una caseta es
tomada, Capufe sigue un protocolo para resguardar las oficinas.
En estos días ya se están realizando mesas de trabajo,
con el Ejército, la Marina y Protección Federal, en busca de poner una solución
en forma ordenada a esta ilegalidad”, indicó.
CAPUFE ALERTA: PÉRDIDAS POR 4.5 MDP AL DÍA
La toma de plazas de cobro y los bloqueos provocan
importantes pérdidas económicas a Caminos y Puentes Federales (Capufe), “por lo
que el organismo ya ha interpuesto una cantidad voluminosa de denuncias ante
las autoridades respectivas”, informó Genaro Enrique Utrilla Gutiérrez,
director de este organismo descentralizado del gobierno federal.
Entrevistado al concluir la ceremonia del banderazo de
salida del Operativo Semana Santa 2019, el funcionario precisó el monto que el
organismo deja de percibir: “Estamos hablando de que ya, ahorita, en todo el
país, no sólo en esta autopista (México-Cuernavaca-Acapulco), anda en el orden
de cuatro millones y medio de pesos por día.”
Explicó que el protocolo del organismo, en el momento de
la toma, es resguardar las oficinas. “En estos días ya se están realizando
mesas de trabajo, con el Ejército, la Marina y Protección Federal, en busca de
poner una solución en forma ordenada a esta ilegalidad.
INCUMPLIDOS
Respecto del cambio de proveedor del servicio de
telepeaje, que debió iniciar el pasado 31 de marzo, dijo que no se dieron las
condiciones técnicas, por lo que el nuevo operador todavía está en prácticas,
sin que hasta la fecha haya podido cumplir.
Dijo que al concluir el periodo vacacional se realizarán
nuevas pruebas y evaluaciones, y que, para el tema de sanciones, la empresa
ViaPass, de Pinfra y la Sociedad Industrial de Construcciones Eléctricas,
deberá presentar sus argumentos ante Banobras, que fue la dependencia que hizo
la licitación.
Fue en noviembre del 2018, que, a días de terminar la
pasada administración, Banobras determinó realizar un proceso de licitación
para cambiar al proveedor de servicios de telepeaje de Capufe.
La empresa ViaPass fue declarada ganadora, por una oferta
de mil 321 millones de pesos sin Impuesto al Valor Agregado (IVA).
De acuerdo con el contrato establecido, el cambio de
estafeta se debió concretar el pasado 31 de marzo, sin que hasta el momento se
haya podido realizar la migración respectiva.
Sin embargo, Utrilla garantizó que durante las dos
semanas de vacaciones no se presentarán problemas para los usuarios de las
autopistas en el país.
