Las grandes zonas conurbadas o metrópolis, como la
del Valle de México, Guadalajara, Monterrey y Puebla que actualmente registran
el 60 por ciento de la población del país, tienen muchos problemas a causa de
una mala planeación urbana, para lo cual es urgente que el Congreso de la Unión
apruebe la Reforma Urbana que está en elaboración y que será presentada y
sometida a discusión en el próximo Periodo Ordinario de Sesiones, señaló el senador
Francisco Búrquez Valenzuela.
El también presidente de la Comisión de Desarrollo
Urbano y Ordenación Territorial del Senado de la República, destacó que el
actual gobierno está reorientando los servicios urbanos con la conformación de
la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu) para atender
la grave crisis por la que están pasando las ciudades del país, donde
actualmente vive el 60 por ciento de la población.
El legislador panista por el estado de Sonora
comentó que en la comisión que preside tienen avances sobre la iniciativa de
Reforma Urbana que van a presentar a discusión en el próximo Periodo Ordinario
de Sesiones del Congreso.
Búrquez Valenzuela adelantó que dicha iniciativa
tiene cinco principios básicos: uno sería multifuncional, es decir, los
barrios deben satisfacer la mayor parte de nuestras necesidades cotidianas
integrándolas en un todo: trabajo, escuela, vivienda, servicios de salud,
comercio, educación, cultura y entretenimiento; el segundo, será la Ciudad
Móvil, que se refiere a la movilidad en todos los sentidos, no solamente del
automóvil, sino sobre todo la movilidad peatonal y la de transporte colectivo.
El tercero es la Ciudad Compacta, en la cual ha
estado trabajando el actual gobierno, que es el de tratar de tener ciudades más
eficientes, que no se expandan, y concentren en menor espacio un mayor
número de familias para poder ofrecerles mejores servicios; el cuarto objetivo
es la Ciudad Ecológica, donde se buscará proteger los recursos naturales para
que puedan servir para las siguientes generaciones.
En ese modelo de ciudades se tiene que contaminar
menos, generar menos desperdicios y tienen que acusar también métodos
sustentables de climatización, porque las ciudades ahorita son los principales
generadores de gases de efecto invernadero a través de los automóviles y de la
climatización en los hogares y en los centros de trabajo.
“Tenemos que regresar al uso del transporte
colectivo, que gaste menos combustible y que contamine menos, y que las
refrigeraciones y la calefacción que se da al climatizar los centros de trabajo
y los hogares sean con métodos tradicionales sustentables, como los vientos
cruzados, las orientaciones y las dobles alturas”, explicó.
Y el quinto objetivo en esa Reforma Urbana será la
Ciudad Incluyente, con el fin de buscar en cada barrio que se integren diversos
productos urbanos y tipologías de vivienda y ahí mismo puedan vivir personas de
edad avanzada y familias grandes.
De esa forma, comentó el legislador panista, podrán
vivir y convivir diversos estratos socioeconómicos, evitando la segregación
social que hoy se da, en donde hay barrios de obreros, barrios de clases medias
y barrios separados de gente mayor. “Entonces, la riqueza va a venir porque
integremos a los diversos grupos sociales en el mismo barrio”, aseguró.
Expuso que este esquema es válido para cualquier
tamaño de ciudad, pero las más urgentes son las metrópolis, las grandes zonas
conurbadas como la del Valle de México, la de Guadalajara, la de Monterrey y la
de Puebla, que son las principales conurbaciones que hoy tienen el 60 por
ciento de la población y que no tienen una fórmula de gestión urbana que sea
capaz de enfrentar los retos colectivos que tienen éstas grandes ciudades.
Cada una de ellas, dijo, puede estar conformada
hasta por 20 diferentes municipios, pero ahorita no tienen un solo proyecto
común de ciudad y tienen que integrar los sistemas viales, los sistemas de
agua, los sistemas de seguridad pública, y no existen los espacios legales para
esa planeación conjunta.
“La actual legislación no contempla respuestas para
esta realidad; hoy en día la legislación mexicana, que tiene décadas de atraso
en la materia, no contempla una solución para ordenar la vida en las metrópolis
que están conformadas de un sinnúmero de municipios y, en algunos casos, de
diferentes estados. Debemos tener un sistema que obligue a la coordinación y a
la planeación conjunta y, en algunos casos, como los sistemas de agua, de
vialidad y de seguridad pública y a la operación de ciertos servicios de manera
conjunta”, indicó.
Para
finalizar, el senador Francisco Búrquez Valenzuela dijo que a esta Reforma
Urbana le llamaría la “reforma humana”, porque las ciudades son el hábitat de
nuestra gente, y en la medida en que esas ciudades sean sustentables, “vamos a
recuperar la calidad de vida que hemos perdido en estas ciudades que hoy son
muy costosas para vivir, pero que también brindan poca satisfacción a la
gente”.
