El grupo Fides Gestión Financiera presentó una oferta para entrar al
proceso de reestructura de Mexicana de Aviación, aunque para iniciar
negociaciones es necesario que Med Atlántica se retire del proceso.
El líder del sindicato de sobrecargos, Ricardo del Valle, comentó que
el representante de Fides, Francisco Campuzano, ya presentó documentos
al juez rector del concurso mercantil, Felipe Consuelo, donde expone su
plan de negocios para reactivar a la aerolínea.
En entrevista con Notimex, Del Valle puntualizó que dicho grupo dice
tener más de 250 millones de dólares para el rescate de la firma que
está por cumplir dos años de permanecer en tierra.
“Hablan de cantidades muy por arriba de lo que es el plan de negocios
(…) se habla de más de mil millones de dólares, pero habría que bajar
ese dinero a una institución bancaria reconocida, ya sea en Europa o
Estados Unidos, para después hacer la transferencia que se tenga que
hacer”, señaló.
Pese a lo anterior, el líder de la Asociación Sindical de Sobrecargos
de Aviación (ASSA) comentó que los trabajadores apoyarán al
inversionista que demuestre capacidad financiera.
Además, adelantó
que el representante de Fides ya se reunió con el juez rector, así como
con el conciliador Gerardo Badín y los líderes sindicales y hará lo
conducente con el representante de Tenedora K, Jorge Gastelum.
Lo anterior, explicó Del Valle, para conocer los detalles del
contrato que Tenedora K -la ex dueña de Mexicana- firmó con Med
Atlántica para el traspaso de acciones, para en su caso, modificarlo o
cancelarlo.
Cabe recordar que el pasado 11 de mayo se llevó a cabo la
transferencia vía fiduciaria de las acciones de la línea aérea a los
inversionistas de Med Atlántica encabezados por Christian Cadenas, con
el objetivo de acelerar la firma del convenio de acreedores y para
llegar a un acuerdo con Bancomext y Banorte.
Así como para la devolución de las rutas y slots y obtener de la
Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) el Certificado de
Operador Aéreo, sin embargo, hasta el momento, no se ha informado sobre
los avances de los mismos.
No obstante, Ricardo del Valle adelantó que será este martes cuando
Cadenas se reúna con los titulares de las secretarias de Comunicaciones y
Transportes (SCT) y del Trabajo (STPS), Dionisio Pérez Jácome y
Rosalinda Vélez, en ese orden, para tratar el tema del Certificado de
Operador Aéreo, que Med Atlántica ha condicionado para bajar los
recursos prometidos.
